卡環(huán)彈簧可應用在汽車(chē)無(wú)壓或壓力要求較低的流體/氣體管路上，其主要依靠自身所具有的彈性對所作用的管路提供長(cháng)時(shí)間的束緊力補償。當前的卡環(huán)彈簧通常由彈簧鋼帶一次沖壓形成圓環(huán)狀的圓環(huán)鋼帶，并在圓環(huán)鋼帶的外圈突出出預留兩個(gè)夾持耳。在使用時(shí)，借助卡鉗用力夾住兩個(gè)夾持耳，使圓環(huán)鋼帶的內圈變大后方可套于圓形管路上，松開(kāi)卡鉗，即可將彈簧卡箍緊固于管路上，對管路提供束緊力補償。

  由于卡環(huán)彈簧的兩個(gè)夾持耳的高度較高(約10mm)，一般需要15～20mm的避讓空間，才能順利地將卡環(huán)彈簧裝配于管路上。然而，在汽車(chē)管路布置緊密的部位，布置空間一般非常狹窄，尤其是在汽車(chē)空調管路及新能源汽車(chē)密集的冷卻系統管路上，卡環(huán)彈簧的兩個(gè)夾持耳存在嚴重的空間干涉，導致彈簧卡箍的安裝布置比較困難，由此造成難以將彈簧卡箍裝配于管路上的問(wèn)題。